Aperçu avant le Fambition Heavy Machinery Shanghai Bauma Show

L'exposition Shanghai Bauma aura lieu le 24 novembre 2020, Fambition y assistera et présentera le dernier LHD FL10E. FL10E est un LHD électrique souterrain de 4 m³ conçu pour les mines nationales et étrangères de grande et moyenne taille. Fambition soutient le concept de R&D de «pelletage efficace, opération confortable, conception avancée et fabrication ingénieuse», et saisit la direction de développement des produits d'équipement sans rail «informatisation, intelligence et électrification». La conception, la configuration et la fabrication ont atteint le premier niveau international. .

01 saving Économie d'énergie et respectueux de l'environnement

1, le FL10E nouvellement lancé est un LHD électrique souterrain avec une charge nominale de 10 tonnes. Il fournit une solution efficace pour les souterrains à zéro émission et résout les problèmes du client liés à la pollution sonore et environnementale élevée causée par le diesel LHD.

2, Par rapport au diesel LHD, la consommation d'énergie électrique du FL10E LHD est inférieure. Selon le calcul, il peut économiser 20% du coût de production.

02 、 Concept de design avancé

1, FL10E est un LHD électrique avancé, comparé à d'autres LHD du même niveau (SANDVIK LH409E et EPIROC EST 1030), Fl10E a une conception unique à double moteur (moteur de déplacement, moteur hydraulique) garantissant que les deux moteurs fonctionnent sous la charge nominale réduit l'échauffement du moteur et améliore considérablement les performances de puissance du LHD, l'efficacité du pelletage et la durée de vie du moteur;

2, les systèmes hydrauliques de direction, de travail et d'enroulement de câble adoptent tous un système variable, ce qui améliore efficacement la stabilité et l'économie de l'équipement.

3, le système d'enroulement de câble adopte une commande de pompe variable et un retour de charge, ce qui peut maintenir la tension de chaque bobine du câble dans un état constant. Comparé au système de pompe fixe, il peut contrôler la tension de chaque bobine et toujours s'assurer que le câble est dans un état de tension raisonnable. L'état de tension résout le problème de l'écrasement fréquent causé par la flexion du câble avant

4, FL10E adopte un câble enroulé horizontal avec de meilleurs avantages de performance, par rapport au câble enroulé vertical:

Centre de gravité bas, fonctionnement stable, meilleure vision, rotation flexible, dépassement du point de connexion, pas besoin d'inverser, gain de temps et amélioration de l'efficacité de la production. Le câble enroulé vertical est sujet à une disposition inégale des câbles, ce qui peut facilement entraîner des bourrages de câbles ou même des ruptures

5, le système de contrôle FL10E adopte une conception modulaire et une technologie de communication CAN-BUS, ce qui réduit considérablement le câblage de l'équipement et réduit considérablement le problème du taux de défaillance élevé dû à un mauvais contact de ligne. Boîte de vitesses, hydraulique de travail, de direction, de freinage et d'enroulement de câble Affichage en temps réel, surveillance, diagnostic des défauts et indication des paramètres techniques du système.

03 、 Fiable et durable

1, les principaux composants du système de transmission de puissance: moteurs VEM, convertisseurs de couple et transmission DANA, essieux Kessler et pneus Goodyear, qui sont tous des marques bien connues importées avec une fiabilité plus élevée.

2, principaux composants hydrauliques: les vannes de pompe du système hydraulique adoptent des marques de renommée internationale telles que Parker, KPM, Rexroth et Mico;

3, marque principale des composants électriques: le disjoncteur est Bosch et le concentrateur est Schneider, le connecteur est Deutsch, le câble est Prysmian, les dispositifs de surveillance de l'isolation sont les composants électriques BENDER, ABB, AB, les contrôleurs TTC et les dispositifs de commande à distance AOTEC.

4, FL10E est conçu avec des pièces structurelles ultra-solides, avec une durée de vie de plus de 10 ans (20000h). La flèche adopte une flèche de type caisson et la plaque latérale du culbuteur, la plaque de biellette de direction, la plaque de support de godet et la plaque articulée sont renforcées.

04 、 Économique et efficace

1, il est équipé d'un moteur d'entraînement qui fournit une traction d'entraînement et d'un moteur hydraulique qui fournit le travail et la direction. Lorsqu'une force de pelletage suffisante est assurée, la traction n'est pas affectée. La forte force de pelletage et la force de traction assurent une pleine force pendant le processus de pelletage, ce qui peut éviter efficacement la violation des règles d'exploitation telles que l'escalade des pieux et le rinçage des pieux. Il peut également manipuler de gros rochers dans certaines circonstances particulières.

2 、 Le FL10E utilise un moteur d'entraînement d'une puissance nominale de 110 kW et un moteur hydraulique d'une puissance nominale de 45 kW. Le seul moteur double dans le même niveau de grattoir de 4 cubes a la plus grande puissance de sortie totale de 155 kW;

3, la structure de câble enroulé horizontal peut définir une longueur de câble enroulé plus longue pour répondre à un rayon de fonctionnement plus long, réduire le nombre de mouvements de l'armoire au sol et améliorer l'économie de fonctionnement.

05 、 Haute sécurité

1, la conception du système électrique répond aux exigences de sécurité de JB / T5500 et GB25518. Le circuit principal est équipé d'un dispositif de protection contre les courants résiduels, et il est équipé d'un dispositif de mise à la terre continue et de surveillance des fuites;

2, le frein de travail et le frein de stationnement sont intégrés en un seul jeu de freins, qui sont intégrés aux deux extrémités du pont et adoptent une méthode de frein humide fermé avec relâchement hydraulique du frein à ressort. Le frein à ressort et le frein de desserrage hydraulique sont plus sûrs, ce qui peut assurer le freinage en toute sécurité du véhicule en cas de défaillance du système hydraulique

3, la cabine est conçue en stricte conformité avec les exigences de performance de GB / T17771 (eqv ISO3449) et a passé la certification FOPS / ROPS;

06 、 Confort de conduite élevé

1, le FL10E adopte une cabine entièrement fermée, un grand espace, un système de climatisation supplémentaire, un intérieur luxueux, moins de bruit et une conduite plus confortable.

2, FL10E adopte des sièges importés de la célèbre marque allemande Grammer, équipés de fonctions de flottement de godet et de suspension de flèche, réduisant les dommages aux cylindres d'huile et à la flèche, s'adaptant mieux aux conditions routières cahoteuses sous terre, améliorant efficacement l'efficacité de fonctionnement de l'équipement et le confort de conduite du conducteur

3, comparé au câble d'enroulement vertical, le câble d'enroulement horizontal a un champ de vision plus large, ce qui est plus propice au personnel de la cabine du conducteur pour observer les informations sur l'état de la route et conduire plus en toute sécurité.

4, le tableau de bord dans la cabine simplifie la conception des opérations, le panneau de commande est simplifié, les boutons sont considérablement réduits et l'indicateur de défaut est considérablement réduit, ce qui réduit la complexité de l'opération du conducteur et facilite le contrôle de l'équipement

5, le travail, la direction et le changement de vitesse sont tous effectués par commande électronique, conception intégrée, le fonctionnement est plus sensible, plus économique et plus confortable. Dans le même temps, la technologie de technicien électronique FET unique de FAMBITION est utilisée pour surveiller l'état de fonctionnement des équipements en temps réel, et elle peut lire directement les défauts. Réduisez considérablement le temps de maintenance de l'équipement.

07 、 Équipement intelligent

1, FL10E peut s'étendre pour réaliser un contrôle intelligent tel que la gestion de la production, la maintenance, la production de sécurité, etc., et contrôler les informations de pesage, la surveillance vidéo, la prédiction des défauts, le positionnement du personnel et d'autres informations via le contrôle de bus CAN, la transmission en virgule fixe ou la surveillance à distance .

2, télécommande de réserve, interface de données de bus can-bus de mine intelligente et accès ouvert aux mines. La télécommande Fambition a des cas d'application pratiques sur les marchés nationaux et internationaux.

3, le logiciel du module de contrôle est mis à niveau en fonction des besoins d'utilisation pour satisfaire les exigences de l'utilisateur.