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La charge utile de FT30 est de 30 tonnes. FT30 équipé d'une cabine à entraînement avant-gardiste qui fult, ful, absorbant les chocs et climatisation, FT30 a une bonne visibilité et un bon confort. Le système de contrôle des véhicules entier adopte la technologie de communication CAN-BUS, le technicien électronique de la fambition, le contrôle des pilotes proportionnels électro-hydrauliques et l'hydraulique variable système. Le système de contrôle est conçu sur la base de can-bus. L'écran d'affichage embarqué peut afficher les paramètres de fonctionnement du grattoir en temps réel et a les fonctions d'avertissement de défaut et d'auto-diagnostic. pour répondre aux conditions difficiles et aux exigences d'escalade pour le métro. Le système de lubrification automatique SKF et le système de suppression de l'incendie ANSUL sont facultatifs.
SPÉCIFICATION
| Performance | Moteur |
| Télélée utile nominale: 30000 kg | Modèle: Volvotad1352 VE |
| Poids de fonctionnement: 30600 kg | Puissance: 315 kW à 1900 tr / min |
| Taille de la boîte: 16m³ | Couple: 2175 nm à 1200 tr / min |
| Capacité maximale: 25% | Norme d'émission: Tier3, étape L |
| Dimension | Vitesse (chargement complet) |
| Longueur: 10456 mm | 1St équipement: 0-6,2 km / h |
| Largeur: 3126 mm | 2nd équipement: 0-10,2 km / h |
| Hauteur (cabine): 2674 mm | 3rd équipement: 0-17,7 km / h |
| Hauteur (boîte): 2458 mm | 4ème équipement: 0-30,4 km / h |
| Autorisation de terre: 398 mm | Rayon de virage |
| Hauteur de décharge: 5654 mm | Angle de direction: ± 44 ° |
| Rayon intérieur: 4543 mm | |
| Rayon extérieur: 8503 mm | |
| | |
| Transmission | Sécurité |
| Convertisseur de couple: série Dana CL8000 | Cabine de sécurité des fops / ROPS Cerifi |
| Transmission: série Dana 6000 | Bouton d'arrêt d'urgence |
| Essieu: série Kessler D91 | Siège de sécurité ceinture |
| Frein: frein à roue positif | Alarme inversée |
| Taille du pneu: 26,5r25 | Box supportE |
| Extincteur d'incendie | |
| Système hydraulique | |
| Pompe hydraulique: pompe à piston Parker | Système de carburant |
| Valve hydraulique: Parker | Volume du réservoir de carburant: 430L |
| Réservoir d'huile hydraulique 265 L (travail) + 76L (freinage) | Finesse filtrante: 4 μm |
| Filtre: filtre à huile de retour | Option |
| Système électrique | Système de lubrification automatique SKF |
| Tension: 24V | Système de suppression de l'incendie ANSUL |
| Alternateur: 28 v / 110a | Moteur de niveau IV |
| Lumière: 48W, LED |
Vue de côté
Vue de référence
La charge utile de FT30 est de 30 tonnes. FT30 équipé d'une cabine à entraînement avant-gardiste qui fult, ful, absorbant les chocs et climatisation, FT30 a une bonne visibilité et un bon confort. Le système de contrôle des véhicules entier adopte la technologie de communication CAN-BUS, le technicien électronique de la fambition, le contrôle des pilotes proportionnels électro-hydrauliques et l'hydraulique variable système. Le système de contrôle est conçu sur la base de can-bus. L'écran d'affichage embarqué peut afficher les paramètres de fonctionnement du grattoir en temps réel et a les fonctions d'avertissement de défaut et d'auto-diagnostic. pour répondre aux conditions difficiles et aux exigences d'escalade pour le métro. Le système de lubrification automatique SKF et le système de suppression de l'incendie ANSUL sont facultatifs.
SPÉCIFICATION
| Performance | Moteur |
| Télélée utile nominale: 30000 kg | Modèle: Volvotad1352 VE |
| Poids de fonctionnement: 30600 kg | Puissance: 315 kW à 1900 tr / min |
| Taille de la boîte: 16m³ | Couple: 2175 nm à 1200 tr / min |
| Capacité maximale: 25% | Norme d'émission: Tier3, étape L |
| Dimension | Vitesse (chargement complet) |
| Longueur: 10456 mm | 1St équipement: 0-6,2 km / h |
| Largeur: 3126 mm | 2nd équipement: 0-10,2 km / h |
| Hauteur (cabine): 2674 mm | 3rd équipement: 0-17,7 km / h |
| Hauteur (boîte): 2458 mm | 4ème équipement: 0-30,4 km / h |
| Autorisation de terre: 398 mm | Rayon de virage |
| Hauteur de décharge: 5654 mm | Angle de direction: ± 44 ° |
| Rayon intérieur: 4543 mm | |
| Rayon extérieur: 8503 mm | |
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| Transmission | Sécurité |
| Convertisseur de couple: série Dana CL8000 | Cabine de sécurité des fops / ROPS Cerifi |
| Transmission: série Dana 6000 | Bouton d'arrêt d'urgence |
| Essieu: série Kessler D91 | Siège de sécurité ceinture |
| Frein: frein à roue positif | Alarme inversée |
| Taille du pneu: 26,5r25 | Box supportE |
| Extincteur d'incendie | |
| Système hydraulique | |
| Pompe hydraulique: pompe à piston Parker | Système de carburant |
| Valve hydraulique: Parker | Volume du réservoir de carburant: 430L |
| Réservoir d'huile hydraulique 265 L (travail) + 76L (freinage) | Finesse filtrante: 4 μm |
| Filtre: filtre à huile de retour | Option |
| Système électrique | Système de lubrification automatique SKF |
| Tension: 24V | Système de suppression de l'incendie ANSUL |
| Alternateur: 28 v / 110a | Moteur de niveau IV |
| Lumière: 48W, LED |
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Vue de référence
