Un bon début - j'ai reçu un gros cadeau du groupe Zijin Mining pour avoir remporté l'offre

Principaux points forts du FL10E

1. Le FL10E est un grattoir électrique souterrain d'une charge nominale de 10 tonnes. Il fournit une solution souterraine efficace à zéro émission et résout les problèmes des clients liés à la pollution sonore et environnementale élevée causée par les racleurs diesel dans les opérations souterraines.

2. Comparé aux grattoirs diesel, il consomme moins d'énergie. Selon les calculs, cela permettrait d'économiser 20 % des coûts de production.

1. FL10E est un grattoir électrique aux performances avancées. Par rapport à d'autres grattoirs du même niveau, la conception unique à double moteur (moteur de déplacement, moteur hydraulique) garantit que les deux moteurs fonctionnent sous leurs charges nominales. , réduisant la chaleur générée par le moteur, améliorant considérablement les performances de puissance du véhicule, l'efficacité de chargement de la pelle et la durée de vie du moteur.

2. Les systèmes hydrauliques de direction, de travail et d'enroulement des câbles adoptent tous des systèmes variables, ce qui améliore efficacement la stabilité et l'économie de l'équipement.

3. Le système d'enroulement du câble adopte un contrôle de pompe variable et un retour de charge, ce qui peut maintenir la tension de chaque tour du câble dans un état constant. Comparé au système de pompe quantitative, il peut contrôler la tension de chaque tour du câble et toujours garantir que le câble est dans un état raisonnable. L'état de tension résout le problème précédent de la torsion du câble et de son placement au sol, entraînant un écrasement fréquent.

4. Utilisez des câbles enroulés horizontaux offrant de meilleurs avantages en termes de performances que les câbles enroulés verticaux :

Centre de gravité bas, fonctionnement fluide, meilleure visibilité, fonctionnement et rotation flexibles, pas besoin de faire marche arrière lors du passage du point de câblage, ce qui permet de gagner du temps et d'améliorer l'efficacité de la production. Les câbles enroulés verticaux sont sujets à une disposition inégale des câbles, ce qui peut facilement conduire à un blocage ou même à une rupture des câbles.

5. Le système de contrôle du véhicule adopte une conception modulaire et une technologie de communication par bus CAN-BUS, ce qui réduit considérablement le câblage de l'équipement et réduit considérablement le problème du taux de défaillance élevé dû à un mauvais contact de ligne. La boîte de vitesses, le travail, la direction, le freinage et l'enroulement Affichage en temps réel, surveillance, diagnostic des défauts et invites des paramètres techniques du système hydraulique à câble.

1. Les principaux composants tels que le système de transmission de puissance, la pression hydraulique et les composants électriques proviennent tous de marques de renommée internationale telles que DANA, Kessler, Parker, KPM, Rexroth, Mico, Goodyear, Bosch et Schneider, avec une plus grande fiabilité.

2. Conception de pièces structurelles ultra résistantes, avec une durée de vie de plus de 10 ans (20 000 heures). Le gros bras adopte une flèche de type caisson et la plaque latérale du culbuteur, la plaque de biellette de direction, la plaque de support de godet et la plaque de charnière sont renforcées par une conception.

3. Le FL10E utilise des tuyaux en acier dur pour connecter toutes les parties fixes des canalisations hydrauliques dans le grattoir. En l’absence d’impact extérieur, les tuyaux hydrauliques en acier et le châssis ont la même durée de vie, ce qui améliore considérablement la fiabilité et la commodité de maintenance.

1. Il est équipé d'un moteur de déplacement qui assure la traction et d'un moteur hydraulique qui assure la direction. La traction ne sera pas affectée tout en garantissant une force de pelletage suffisante. La forte force de pelletage et la force de traction assurent une pleine résistance pendant le processus de pelletage, ce qui peut efficacement éviter les violations des procédures d'exploitation telles que l'escalade des tas de minerai et le rinçage des tas. Il peut également manipuler de grosses roches dans certaines circonstances particulières.

2. FL10E utilise un moteur de déplacement d'une puissance nominale de 110 kW et un moteur hydraulique d'une puissance nominale de 45 kW. Il s'agit du seul grattoir de 4 cubes de la même classe qui utilise deux moteurs, avec la plus grande puissance de sortie totale de 155 kW.

3. La structure de câble enroulé horizontal peut définir une longueur de câble enroulé plus longue pour répondre à un rayon de fonctionnement plus long, réduire le nombre de mouvements de l'armoire au sol et améliorer l'économie de fonctionnement.

1. La conception du système électrique est conforme aux exigences de sécurité JB/T5500 et GB25518. Le circuit principal est équipé d'un dispositif de protection contre les courants résiduels et d'un dispositif de continuité de mise à la terre et de surveillance des fuites.

2. Le frein de travail et le frein de stationnement sont un ensemble de freins intégrés aux deux extrémités du pont, utilisant une méthode de freinage humide fermée avec desserrage hydraulique du frein à ressort. Les freins à ressort et les freins de desserrage hydrauliques sont plus sûrs et peuvent assurer un freinage sûr du véhicule lorsque le système hydraulique tombe en panne.

3. La cabine est conçue en stricte conformité avec les exigences de performance de GB/T17771 (équivalent ISO3449) et a passé la certification FOPS/ROPS.

2. Des sièges importés de marques allemandes bien connues sont utilisés, équipés de fonctions de flottement de godet et de suspension de flèche pour réduire les dommages aux vérins et à la flèche, et sont plus adaptables aux conditions des routes souterraines cahoteuses et inégales, améliorant efficacement l'efficacité de fonctionnement de l'équipement et le confort du conducteur.

3. Par rapport au câble enroulé vertical, le câble enroulé horizontal a un champ de vision plus large, ce qui permet à la cabine du conducteur d'observer les informations sur l'état de la route et rend la conduite plus sûre.

4. Le tableau de bord de la cabine a une conception de fonctionnement simplifiée, simplifiant le panneau de commande, réduisant considérablement les boutons et les indicateurs de défaut, réduisant la complexité du fonctionnement du conducteur et facilitant le contrôle de l'équipement.

5. Le travail, la direction et les changements de vitesse sont tous effectués électroniquement. La conception intégrée rend l'opération plus sensible, plus économique et plus confortable. Dans le même temps, la technologie unique de technicien électronique FET de Zhonghong est utilisée pour surveiller l'état de fonctionnement de l'équipement en temps réel et peut être lue directement. Défaut, raccourcissant considérablement le temps de maintenance de l'équipement.

1. Il peut être étendu pour réaliser un contrôle intelligent tel que la gestion de la production, la maintenance et la production de sécurité, et peut contrôler les informations de pesage, la vidéosurveillance, la prédiction des défauts, le positionnement du personnel et d'autres informations via le contrôle du bus CAN, la transmission à point fixe ou la surveillance à distance. .

2. Réservez la télécommande et les interfaces de données Can-Bus des mines intelligentes, et ouvrez l'accès aux mines. La télécommande Zhonghong a des cas d'application pratiques sur les marchés nationaux et internationaux.

3. Mettez à niveau le logiciel du module de contrôle en fonction des exigences d'utilisation pour répondre aux besoins des utilisateurs.