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FL14 est un moteur diesel LHD conçu pour la production de mines métalliques souterraines à grande échelle, charge utile 14 MT.
Tous les composants clés sont des marques bien connues, le véhicule adopte le contrôle hydraulique du Piot et le système hydraulique variable EHC. Le système de contrôle basé sur la technologie CAN-BUS, Technicien électronique de la Famibition, avec affichage à bord pour afficher les paramètres de fonctionnement en temps réel avec diagnostic SEF et dépannage. Le système de contol à distance visuel standard, le système de lubrification automatique et le système de suppression ANSUL AUTO FRE sont facultatifs pour le chargeur.
SPÉCIFICATION
Performance | Moteur |
| Seau de ST Capacité: 6m³ | Modèle: Volvo TAD1350VE |
| Télélé utile: 14000 kg | Power: 256kw @ 1900rpm |
| Poids de fonctionnement: 39000 kg | Couple: 1780 nm à 1260 tr / min |
| Force d'évasion: 265KN | Type: EFI, refroidi à l'eau, turbo chargé |
| Force de traction: 300kn | Émission: Tier3stage ⅲ |
| Dimension | Système hydraulique |
Longueur: 10641 mm | Pompe hydraulique: Rexroth |
| Largeur: 2793 mm | Piston variable de détection de charge Double Pum |
| Hauteur: 2552 mm | Valve hydraulique: Rexroth, Parker, Mico |
| Autorisation de sol: 386 mm | Volume de réservoir d'huile hydraulique |
| Hauteur de décharge: 2406 mm | Travail & Steer Tank: 230L |
| Pilotage angle: ± 42,5 ° | Tank de frein: 75L |
| Rayon de virage intérieur: 3283 mm | Réservoir de carburant: 420L |
| Rayon de virage extérieur: 6945 mm | Refroidisseur: moteur, huile de transmission, huile hydraulique |
| Transmission | Cabine |
Convertisseur de couple: Dana C9000 | Certifié FOPS / ROPS |
Transmission: Dana6000 | Cabine fermée avec climatiseur |
Essieu: Kessler D106 | Verrouillage de la porte |
Frein: frein à roue positif | Contrôle du double joystick |
| Modèle de pneus: 26,5-25 | LED AVANT ET ÉTAPES |
| Système de contrôle | Autres |
| Fet telle électronique | Lubrification centrale manuelle, extincteur |
| Technologie de cane-bus | Pin de verrouillage à boom, broche d'articulation, alarme inversée |
5.7 "Dispalyse de couleur | |
| 3 Design modulaire | Option |
Seau: 4,6 ~ 7,0 m³ | |
ALARME WARNIN | Système de lubrification automatique Lincoln |
Auto-diagnostic | Système de suppression de l'incendie ANSUL |
Téléchargement du journal des données | Périphérique à télécommande radio |
Vue device ▍
Vue de référence
FL14 est un moteur diesel LHD conçu pour la production de mines métalliques souterraines à grande échelle, charge utile 14 MT.
Tous les composants clés sont des marques bien connues, le véhicule adopte le contrôle hydraulique du Piot et le système hydraulique variable EHC. Le système de contrôle basé sur la technologie CAN-BUS, Technicien électronique de la Famibition, avec affichage à bord pour afficher les paramètres de fonctionnement en temps réel avec diagnostic SEF et dépannage. Le système de contol à distance visuel standard, le système de lubrification automatique et le système de suppression ANSUL AUTO FRE sont facultatifs pour le chargeur.
SPÉCIFICATION
Performance | Moteur |
| Seau de ST Capacité: 6m³ | Modèle: Volvo TAD1350VE |
| Télélé utile: 14000 kg | Power: 256kw @ 1900rpm |
| Poids de fonctionnement: 39000 kg | Couple: 1780 nm à 1260 tr / min |
| Force d'évasion: 265KN | Type: EFI, refroidi à l'eau, turbo chargé |
| Force de traction: 300kn | Émission: Tier3stage ⅲ |
| Dimension | Système hydraulique |
Longueur: 10641 mm | Pompe hydraulique: Rexroth |
| Largeur: 2793 mm | Piston variable de détection de charge Double Pum |
| Hauteur: 2552 mm | Valve hydraulique: Rexroth, Parker, Mico |
| Autorisation de sol: 386 mm | Volume de réservoir d'huile hydraulique |
| Hauteur de décharge: 2406 mm | Travail & Steer Tank: 230L |
| Pilotage angle: ± 42,5 ° | Tank de frein: 75L |
| Rayon de virage intérieur: 3283 mm | Réservoir de carburant: 420L |
| Rayon de virage extérieur: 6945 mm | Refroidisseur: moteur, huile de transmission, huile hydraulique |
| Transmission | Cabine |
Convertisseur de couple: Dana C9000 | Certifié FOPS / ROPS |
Transmission: Dana6000 | Cabine fermée avec climatiseur |
Essieu: Kessler D106 | Verrouillage de la porte |
Frein: frein à roue positif | Contrôle du double joystick |
| Modèle de pneus: 26,5-25 | LED AVANT ET ÉTAPES |
| Système de contrôle | Autres |
| Fet telle électronique | Lubrification centrale manuelle, extincteur |
| Technologie de cane-bus | Pin de verrouillage à boom, broche d'articulation, alarme inversée |
5.7 "Dispalyse de couleur | |
| 3 Design modulaire | Option |
Seau: 4,6 ~ 7,0 m³ | |
ALARME WARNIN | Système de lubrification automatique Lincoln |
Auto-diagnostic | Système de suppression de l'incendie ANSUL |
Téléchargement du journal des données | Périphérique à télécommande radio |
Vue device ▍
Vue de référence
