- Nom du produit
- Mots-clés
- Modèle de produit
- Résumé du produit
- Description du produit
- Recherche en texte intégral
Français Le chargeur électrique souterrain FL25E est conçu spécifiquement pour les grandes mines souterraines non charbonnières au niveau national et international. Il a une capacité de seau standard de 10 m3, une capacité de charge nominale de 25 tonnes, et convient aux tunnels de taille optimale (largeur * hauteur) de ≥ 6 m * 6 m.
▍AVANTAGES ET CARACTÉRISTIQUES
Trois moteurs
Recherche indépendante et développement de la technologie des techniciens électroniques FET
Technologie d'enroulement du câble fermé constant constant horizontal
Système d'exploitation de contrôle électronique entièrement intégré
Surveillance en temps réel du statut opérationnel
Certification Cabin Fops / ROPS
Technologie de communication de bus peut
Système hydraulique de rétroaction de charge entièrement variable
Double conception d'absorption des chocs pour la conduite
Paramètre
| Dimensions de base | |
| Longueur (état de travail) | 15124 mm |
| Durée (transport État) | 14568 mm |
| Largeur maximale | 4100 mm |
| Hauteur | 3186 mm |
| Capacité de seau standard (SAE) | 10m3 |
| Hauteur de déchargement | 2894 mm |
| Autorisation de sol | 532 mm |
| Angle de direction | 42,5 ° |
| Rayon de tournage intérieur | 4756 mm |
| Rayon de tournage extérieur | 9645 mm |
| Déborder | |
| Capacité de seau standard (SAE) | 10m3 |
| Capacité de chargement nominale | 25000 kg |
| Force de fouille maximale | 530kn |
| Force de traction maximale | 450kn |
| Capacité d'escalade | 25% |
| Poids vide | |
| Poids de la machine entière | 77600kg |
| Charge d'essieu avant | 36700kg |
| Charge d'essieu arrière | 40900kg |
| Capacité de compréhension | |
| Masse totale, y compris la charge | 77600kg |
| Charge d'essieu avant | 74950kg |
| Charge d'essieu arrière | 26750kg |
| Temps d'action | |
| Temps de levage | 7,0 secondes |
| Temps de descente | 4,5 secondes |
| Temps de déchargement | 2,5 secondes |
| Vitesse de conduite (pente plate, pleine charge) | |
| 1ère vitesse | 3,6 km / h |
| 2e équipement | 6,3 km / h |
| 3e équipement | 10,5 km / h |
| 4e équipement | 16,2 km / h |
| Conditions environnementales à utiliser | |
| Température ambiante | -20 ° ~ + 50 ° |
| Altitude de fonctionnement optimale | -1500m ~ + 2000m @ 25 ℃ |
| Moteur | |
| Moteur à pied | WEG W21-IE4-355M / L |
| Puissance de sortie | 315KW |
Voltag de travail | 1000v |
| Fréquence | 50Hz |
| Vitesse nominale | F / ip66 |
| Taper | Motor d'efficacité ultra-élevé de cage d'écureuil en trois phases (IE4) |
| Niveau d'isolation thermique / niveau de protection | F / ip66 |
| Moteur d'entraînement de la pompe hydraulique | Weg w21-ie4-280s / m |
| Puissance de sortie | 2x75KW |
| Tension de travail | 1000v |
| Fréquence / vitesse nominale | 50Hz / 1488rpm |
| Niveau d'isolation thermique / niveau de protection | F / ip66 |
| Taper | Motor d'efficacité ultra-élevé de cage d'écureuil en trois phases (IE4) |
| Système d'entraînement | |
| Convertisseur de couple | Dana C9000 à trois pôles |
| casse de transmission | Dana 8000 |
| Type de quart | Manuel de décalage de puissance de contrôle électrique / automatique |
| Essieu automobile | Kessler D116 Frein à ressort à libération hydraulique, glissement limité à glissement d'essieu avant avant, oscillation d'essieu arrière, angle de balançoire ± 8 ° Système de remorque électrique standard (concentrique) |
| Tyre | 40/65-39L5 |
| Cabine de conducteur (entièrement fermé) |
| Certification FOPS / ROPS |
| Système de climatisation froid |
| Verre stratifié double face |
| Intérieur de silence et de réduction du bruit |
| Les amortisseurs en caoutchouc sont installés entre la cabine et le cadre pour réduire les vibrations du véhicule |
| Hauteur réglable de la poignée de fonctionnement |
| Il n'y a pas de tuyau d'huile à haute pression connecté dans la cabine |
| Fenêtre d'échappement d'extrapolation d'urgence |
| Contact à trois points Entrée rapide dans la cabine |
| Alimentation externe 220V |
| Interrupteur d'arrêt d'urgence |
| Siège suspendu à basse fréquence rotatif |
| Ceinture à genoux |
| Verrouillage de sécurité de porte |
| Système hydraulique | |
| Système de direction | Contrôle proportionnel du pilote électro hydraulique, pompe de piston de déplacement variable de rétroaction de charge, flux de travail combiné pour améliorer l'efficacité. |
| Cylindre de direction | Φ1600 mm, 2 d'entre eux |
| Vanne principale de direction | Parker |
| Système de travail du seau | Contrôle du pilote proportionnel électro-hydraulique, pompe de piston de déplacement variable de rétroaction de charge, économie d'énergie et efficace. |
| Cylindre de levage | Φ250 mm, 2 d'entre eux |
| Tipping Bodet Huile Cylindre | Φ320 mm, 1 d'entre eux |
| Valve de travail principale | Parker |
| Pompe de direction et de travail | Pompe à piston à double variable KPM |
| Installation intrusive à l'intérieur du réservoir d'huile hydraulique | |
| Système de freinage | |
| Vanne de charge de frein | Parker |
| Vanne de frein de service | Mico |
| Système hydraulique d'enroulement du câble | |
| Vanne de roulement de câble | Parkr |
| Pompe de roulement de câble | Rexroth Rexroth |
| Moteur d'enroulement du câble | Rexroth |
| Pompe de remplissage et de rinçage | Parker Double-pompe |
| Cylindre d'huile à amortissement et à amortir | Φ80 mm, 2 d'entre eux |
| Réservoir d'huile hydraulique de travail | 595L |
| Brake Hydraulic Huile Tank | 100L |
| Système électrique | |
| Câble | Quatre noyaux 4x95 |
| Longueur de câble | 330m |
| Surveillance de l'isolation | Bender, Allemagne |
| Ligne de télécommande | Autec Italie |
| Contrôleur | EPEC 4602 |
| Intelligence de la fambition | Invite de diagnostic de défaut de technicien FET standard, surveillance en temps réel des enregistrements de défaut historiques et téléchargement de l'état du fonctionnement du système |
| Méthodes d'avertissement | Voyant de défaut EPEC 6807 "Écran d'affichage de couleur " Luminosité réglable de l'écran d'affichage Langue: chinois, anglais, russe, occidental facultatif |
| Poignée de fonctionnement | Suède Caldaro Contrôle entièrement électronique Poignée intégrée |
| Articles facultatifs |
| Avertissement |
| Caméras vidéo |
| Suspension du haut du bras et conduite lisse |
| Pompe à carburant électrique, direction auxiliaire |
| Système de gestion de la production intelligente |
| Système de télécommande |
| Siège de suspension aérienne |
| système de pesage |
| Manuel / Automatique Centraliser Firefiching |
| Indicateur de direction de conduite (rouge / vert) |
| Réglage de sécurité | |
| Extincteur portable | 12kg 1pc |
| Bouton d'arrêt d'urgence | 1 cabine de conducteur, 2 à l'arrière du véhicule |
| Broche de verrouillage du bras | 2 d'entre eux |
| Pin de verrouillage à charnière central | 1 morceau |
| Ligne de télécommande | 1 set |
| manuel standard | |
| Manuel de pièces de rechange | Version chinoise ou anglaise |
| Utiliser le manuel de maintenance | Version chinoise ou anglaise |
| Manuel électronique | Fichier PDF de lecteur USB |
Vue device ▍
Le chargeur électrique souterrain FL25E est conçu spécifiquement pour les grandes mines souterraines non charbonnières au niveau national et international. Il a une capacité de seau standard de 10 m3, une capacité de charge nominale de 25 tonnes, et convient aux tunnels de taille optimale (largeur * hauteur) de ≥ 6 m * 6 m.
▍AVANTAGES ET CARACTÉRISTIQUES
Trois moteurs
Recherche indépendante et développement de la technologie des techniciens électroniques FET
Technologie d'enroulement du câble fermé constant constant horizontal
Système d'exploitation de contrôle électronique entièrement intégré
Surveillance en temps réel du statut opérationnel
Certification Cabin Fops / ROPS
Technologie de communication de bus peut
Système hydraulique de rétroaction de charge entièrement variable
Double conception d'absorption des chocs pour la conduite
Paramètre
| Dimensions de base | |
| Longueur (état de travail) | 15124 mm |
| Durée (transport État) | 14568 mm |
| Largeur maximale | 4100 mm |
| Hauteur | 3186 mm |
| Capacité de seau standard (SAE) | 10m3 |
| Hauteur de déchargement | 2894 mm |
| Autorisation de sol | 532 mm |
| Angle de direction | 42,5 ° |
| Rayon de tournage intérieur | 4756 mm |
| Rayon de tournage extérieur | 9645 mm |
| Déborder | |
| Capacité de seau standard (SAE) | 10m3 |
| Capacité de chargement nominale | 25000 kg |
| Force de fouille maximale | 530kn |
| Force de traction maximale | 450kn |
| Capacité d'escalade | 25% |
| Poids vide | |
| Poids de la machine entière | 77600kg |
| Charge d'essieu avant | 36700kg |
| Charge d'essieu arrière | 40900kg |
| Capacité de compréhension | |
| Masse totale, y compris la charge | 77600kg |
| Charge d'essieu avant | 74950kg |
| Charge d'essieu arrière | 26750kg |
| Temps d'action | |
| Temps de levage | 7,0 secondes |
| Temps de descente | 4,5 secondes |
| Temps de déchargement | 2,5 secondes |
| Vitesse de conduite (pente plate, pleine charge) | |
| 1ère vitesse | 3,6 km / h |
| 2e équipement | 6,3 km / h |
| 3e équipement | 10,5 km / h |
| 4e équipement | 16,2 km / h |
| Conditions environnementales à utiliser | |
| Température ambiante | -20 ° ~ + 50 ° |
| Altitude de fonctionnement optimale | -1500m ~ + 2000m @ 25 ℃ |
| Moteur | |
| Moteur à pied | WEG W21-IE4-355M / L |
| Puissance de sortie | 315KW |
Voltag de travail | 1000v |
| Fréquence | 50Hz |
| Vitesse nominale | F / ip66 |
| Taper | Motor d'efficacité ultra-élevé de cage d'écureuil en trois phases (IE4) |
| Niveau d'isolation thermique / niveau de protection | F / ip66 |
| Moteur d'entraînement de la pompe hydraulique | Weg w21-ie4-280s / m |
| Puissance de sortie | 2x75KW |
| Tension de travail | 1000v |
| Fréquence / vitesse nominale | 50Hz / 1488rpm |
| Niveau d'isolation thermique / niveau de protection | F / ip66 |
| Taper | Motor d'efficacité ultra-élevé de cage d'écureuil en trois phases (IE4) |
| Système d'entraînement | |
| Convertisseur de couple | Dana C9000 à trois pôles |
| casse de transmission | Dana 8000 |
| Type de quart | Manuel de décalage de puissance de contrôle électrique / automatique |
| Essieu automobile | Kessler D116 Frein à ressort à libération hydraulique, glissement limité à glissement d'essieu avant avant, oscillation d'essieu arrière, angle de balançoire ± 8 ° Système de remorque électrique standard (concentrique) |
| Tyre | 40/65-39L5 |
| Cabine de conducteur (entièrement fermé) |
| Certification FOPS / ROPS |
| Système de climatisation froid |
| Verre stratifié double face |
| Intérieur de silence et de réduction du bruit |
| Les amortisseurs en caoutchouc sont installés entre la cabine et le cadre pour réduire les vibrations du véhicule |
| Hauteur réglable de la poignée de fonctionnement |
| Il n'y a pas de tuyau d'huile à haute pression connecté dans la cabine |
| Fenêtre d'échappement d'extrapolation d'urgence |
| Contact à trois points Entrée rapide dans la cabine |
| Alimentation externe 220V |
| Interrupteur d'arrêt d'urgence |
| Siège suspendu à basse fréquence rotatif |
| Ceinture à genoux |
| Verrouillage de sécurité de porte |
| Système hydraulique | |
| Système de direction | Contrôle proportionnel du pilote électro hydraulique, pompe de piston de déplacement variable de rétroaction de charge, flux de travail combiné pour améliorer l'efficacité. |
| Cylindre de direction | Φ1600 mm, 2 d'entre eux |
| Vanne principale de direction | Parker |
| Système de travail du seau | Contrôle du pilote proportionnel électro-hydraulique, pompe de piston de déplacement variable de rétroaction de charge, économie d'énergie et efficace. |
| Cylindre de levage | Φ250 mm, 2 d'entre eux |
| Tipping Bodet Huile Cylindre | Φ320 mm, 1 d'entre eux |
| Valve de travail principale | Parker |
| Pompe de direction et de travail | Pompe à piston à double variable KPM |
| Installation intrusive à l'intérieur du réservoir d'huile hydraulique | |
| Système de freinage | |
| Vanne de charge de frein | Parker |
| Vanne de frein de service | Mico |
| Système hydraulique d'enroulement du câble | |
| Vanne de roulement de câble | Parkr |
| Pompe de roulement de câble | Rexroth Rexroth |
| Moteur d'enroulement du câble | Rexroth |
| Pompe de remplissage et de rinçage | Parker Double-pompe |
| Cylindre d'huile à amortissement et à amortir | Φ80 mm, 2 d'entre eux |
| Réservoir d'huile hydraulique de travail | 595L |
| Brake Hydraulic Huile Tank | 100L |
| Système électrique | |
| Câble | Quatre noyaux 4x95 |
| Longueur de câble | 330m |
| Surveillance de l'isolation | Bender, Allemagne |
| Ligne de télécommande | Autec Italie |
| Contrôleur | EPEC 4602 |
| Intelligence de la fambition | Invite de diagnostic de défaut de technicien FET standard, surveillance en temps réel des enregistrements de défaut historiques et téléchargement de l'état du fonctionnement du système |
| Méthodes d'avertissement | Voyant de défaut EPEC 6807 "Écran d'affichage de couleur " Luminosité réglable de l'écran d'affichage Langue: chinois, anglais, russe, occidental facultatif |
| Poignée de fonctionnement | Suède Caldaro Contrôle entièrement électronique Poignée intégrée |
| Articles facultatifs |
| Avertissement |
| Caméras vidéo |
| Suspension du haut du bras et conduite lisse |
| Pompe à carburant électrique, direction auxiliaire |
| Système de gestion de la production intelligente |
| Système de télécommande |
| Siège de suspension aérienne |
| système de pesage |
| Manuel / Automatique Centraliser Firefiching |
| Indicateur de direction de conduite (rouge / vert) |
| Réglage de sécurité | |
| Extincteur portable | 12kg 1pc |
| Bouton d'arrêt d'urgence | 1 cabine de conducteur, 2 à l'arrière du véhicule |
| Broche de verrouillage du bras | 2 d'entre eux |
| Pin de verrouillage à charnière central | 1 morceau |
| Ligne de télécommande | 1 set |
| manuel standard | |
| Manuel de pièces de rechange | Version chinoise ou anglaise |
| Utiliser le manuel de maintenance | Version chinoise ou anglaise |
| Manuel électronique | Fichier PDF de lecteur USB |
Vue device ▍
