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FL07E
FL07E est un LHD électrique de 7 tonnes conçu pour les mines métalliques souterraines de taille moyenne.
FL07EE-Aquipied avec un système de bobine horizontal qui permet au LHD passent la boîte de jonction avec UT-tum.Il rend la conduite simple et flexible. L'armoire électrique sur ThelHD peut protéger le personnel et l'équipement du danger allélectrique. Le système de remorquage permet au thelhd de se déplacer facilement et sans risque.
Le FL07E LHD est équipé d'un système hydraulique variable contrôlé électro-hydraulique, et d'un système de bobine de câble de commande automatique à induction de tension constante. L'écran d'affichage embarqué peut afficher les paramètres de fonctionnement du LHDIN réel IME et a un diagnostic auto-diagnostic équipé de standard Système de télécommande radio visible, les options sont un système de lubrification centralisé automatique et une protection contre les incendies centralisée ANSUL système.
SPÉCIFICATION
Performance | Système d'alimentation |
| Seau de ST Capacité: 3m³ | Moteur principal: WEG, 280s / m |
| Télélé utile: 7000 kg | 90 kW, 1485 tr / min, 1000v, 50Hz |
| Poids de fonctionnement: 19000 kg | Moteur de pompe: WEG, 280m |
| Force d'évasion: 134kn | 18,5 kW, 1480 tr / min, 1000V, 50Hz |
| Force de traction: 156kn | Moteur du ventilateur: 2x1,5kw |
| Dimension | Système hydraulique |
| Longueur: 9509 mm | Pompe hydraulique: kpm |
| Largeur: 2313 mm （Cabine incluse） | Piston variable de détection de charge |
| Hauteur: 2248 mm | double pompe |
| Autorisation de sol: 285 mm | Valve de travail: Parker |
| Hauteur de décharge: 186 mm | Vanne de direction: Parker |
| Pilotage angle: ± 42,5 ° | |
| Rayon de virage intérieur: 2757 mm | Volume de réservoir d'huile hydraulique: 300L |
| Rayon de virage extérieur: 5809 mm | |
| Système de transmission | Système de relancement du câble |
| Convertisseur de couple: Danac270 | Câble: 200m, 4x35 mm² |
Transmission: Danar3200 | Type: Renvoi de câble horizontal |
Essieu: Kessler D91 | Armoire électrique (IT) |
Frein: greffe de roue positif | Autres: ancre de câble, coussin de câble, fiche |
| Modèle de pneus: 17,5-25 | Disponible: Système de fin à bord, barre de fuite |
| Système de contrôle | Cabine |
| Fet telle électronique | Certifié FOPS / ROPS |
| Technologie de cane-bus | Cabine fermée avec climatisation |
7 "Dispalyse de couleur | Lubrification centrale manuelle |
| 3 Design modulaire | |
| Périphérique à télécommande radio | Option |
| Alarme de difficulté | Seau: 3 ~ 3,7m³ |
Auto-diagnostic | Système de lubrification automatique Lincoln |
Téléchargement du journal des données | Système de suppression de l'incendie ANSUL |
Vue device ▍
Vue de référence
FL07E est un LHD électrique de 7 tonnes conçu pour les mines métalliques souterraines de taille moyenne.
FL07EE-Aquipied avec un système de bobine horizontal qui permet au LHD passent la boîte de jonction avec UT-tum.Il rend la conduite simple et flexible. L'armoire électrique sur ThelHD peut protéger le personnel et l'équipement du danger allélectrique. Le système de remorquage permet au thelhd de se déplacer facilement et sans risque.
Le FL07E LHD est équipé d'un système hydraulique variable contrôlé électro-hydraulique, et d'un système de bobine de câble de commande automatique à induction de tension constante. L'écran d'affichage embarqué peut afficher les paramètres de fonctionnement du LHDIN réel IME et a un diagnostic auto-diagnostic équipé de standard Système de télécommande radio visible, les options sont un système de lubrification centralisé automatique et une protection contre les incendies centralisée ANSUL système.
SPÉCIFICATION
Performance | Système d'alimentation |
| Seau de ST Capacité: 3m³ | Moteur principal: WEG, 280s / m |
| Télélé utile: 7000 kg | 90 kW, 1485 tr / min, 1000v, 50Hz |
| Poids de fonctionnement: 19000 kg | Moteur de pompe: WEG, 280m |
| Force d'évasion: 134kn | 18,5 kW, 1480 tr / min, 1000V, 50Hz |
| Force de traction: 156kn | Moteur du ventilateur: 2x1,5kw |
| Dimension | Système hydraulique |
| Longueur: 9509 mm | Pompe hydraulique: kpm |
| Largeur: 2313 mm （Cabine incluse） | Piston variable de détection de charge |
| Hauteur: 2248 mm | double pompe |
| Autorisation de sol: 285 mm | Valve de travail: Parker |
| Hauteur de décharge: 186 mm | Vanne de direction: Parker |
| Pilotage angle: ± 42,5 ° | |
| Rayon de virage intérieur: 2757 mm | Volume de réservoir d'huile hydraulique: 300L |
| Rayon de virage extérieur: 5809 mm | |
| Système de transmission | Système de relancement du câble |
| Convertisseur de couple: Danac270 | Câble: 200m, 4x35 mm² |
Transmission: Danar3200 | Type: Renvoi de câble horizontal |
Essieu: Kessler D91 | Armoire électrique (IT) |
Frein: greffe de roue positif | Autres: ancre de câble, coussin de câble, fiche |
| Modèle de pneus: 17,5-25 | Disponible: Système de fin à bord, barre de fuite |
| Système de contrôle | Cabine |
| Fet telle électronique | Certifié FOPS / ROPS |
| Technologie de cane-bus | Cabine fermée avec climatisation |
7 "Dispalyse de couleur | Lubrification centrale manuelle |
| 3 Design modulaire | |
| Périphérique à télécommande radio | Option |
| Alarme de difficulté | Seau: 3 ~ 3,7m³ |
Auto-diagnostic | Système de lubrification automatique Lincoln |
Téléchargement du journal des données | Système de suppression de l'incendie ANSUL |
Vue device ▍
Vue de référence
