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|---|---|
Le FUE05 est un véhicule utilitaire de transport d'explosifs sans chenilles avec une capacité de charge utile maximale de 5 tonnes. Le véhicule adopte des composants internationaux haut de gamme, un châssis articulé central et un système de direction assistée entièrement hydraulique. Équipé de freins multidisques humides entièrement fermés utilisant SAHR, le véhicule est propulsé par un moteur turbocompressé Cummins à faibles émissions conforme aux normes d'émission China IV. La cabine certifiée FOPS/ROPS intègre un écran multifonctionnel pour la surveillance des équipements en temps réel et l'assistance au dépannage.
Le système de châssis universel à fixation rapide permet des changements rapides, prenant en charge plusieurs fixations fonctionnelles pour des opérations diversifiées. Le mécanisme de changement rapide permet le remplacement de l'outil en cinq minutes.
| Catégorie | Détails |
|---|---|
| Performances | Capacité de charge utile : 5 000 kg Dimension du compartiment : 3 200 × 5 500 × 1 800 mm Largeur de la porte du compartiment : 1 700 mm Numéro de porte du compartiment : 5 PC Force de traction maximale : 110 kN |
| Dimensions | Longueur : 8 250 ± 100 m mLargeur : 2 200 ± 20 mm Hauteur : 2 400 ± 50 mm Garde au sol : 250 ± 20 mm Angle de braquage : ±40° Rayon de braquage intérieur : 4 214 ± 100 mm Rayon de braquage extérieur : 6 749 ± 100 mm |
| Vitesse (niveau, pleine charge) | 1ère vitesse : 5 ± 1 km/ 2ème vitesse : 12 ± 1 km/h 3ème vitesse : 24 ± 1 km/h |
| Système d'alimentation | Moteur : Cummins B5.9CS 4EFI, refroidi par eau, Tier 4, Euro Stage IV 129 kW à 2 200 tr/min, 760 N·m à 1 600 tr/min |
| Système d'échappement | Purificateur catalytique et silencieux DOC |
| Capacité du réservoir de carburant | 140 litres |
| Système hydraulique | Direction assistée entièrement hydraulique Valve de charge et valve de frein de service : MICO Accumulateur de frein : Leemin (Filtre de retour d'huile) Réservoir d'huile hydraulique : 200 L |
| Système électrique | Relais électrique & disjoncteur : Schneide rContrôleur : Finlande EPEC Détection de panne moteur |
| Cabine (fermée) | Certification FOPS/ROPS Climatisation froide Deux portes pour la cabine Conduite avant Système d'accès à trois points de contact pour accéder rapidement à la cabine Siège à suspension basse fréquence Caméra de recul pour véhicule Cabine biplace Essuie-glace à l'extérieur de la cabine |
| Sécurité | Gyrophare Protection incendie portable 1 × 6 kg Détecteur de fuméeSystème de ventilation |
| Possibilités | Système de protection incendie automatique mGraissage centralisé automatique |
Le FUE05 est un véhicule utilitaire de transport d'explosifs sans chenilles avec une capacité de charge utile maximale de 5 tonnes. Le véhicule adopte des composants internationaux haut de gamme, un châssis articulé central et un système de direction assistée entièrement hydraulique. Équipé de freins multidisques humides entièrement fermés utilisant SAHR, le véhicule est propulsé par un moteur turbocompressé Cummins à faibles émissions conforme aux normes d'émission China IV. La cabine certifiée FOPS/ROPS intègre un écran multifonctionnel pour la surveillance des équipements en temps réel et l'assistance au dépannage.
Le système de châssis universel à fixation rapide permet des changements rapides, prenant en charge plusieurs fixations fonctionnelles pour des opérations diversifiées. Le mécanisme de changement rapide permet le remplacement de l'outil en cinq minutes.
| Catégorie | Détails |
|---|---|
| Performances | Capacité de charge utile : 5 000 kg Dimension du compartiment : 3 200 × 5 500 × 1 800 mm Largeur de la porte du compartiment : 1 700 mm Numéro de porte du compartiment : 5 PC Force de traction maximale : 110 kN |
| Dimensions | Longueur : 8 250 ± 100 m mLargeur : 2 200 ± 20 mm Hauteur : 2 400 ± 50 mm Garde au sol : 250 ± 20 mm Angle de braquage : ±40° Rayon de braquage intérieur : 4 214 ± 100 mm Rayon de braquage extérieur : 6 749 ± 100 mm |
| Vitesse (niveau, pleine charge) | 1ère vitesse : 5 ± 1 km/ 2ème vitesse : 12 ± 1 km/h 3ème vitesse : 24 ± 1 km/h |
| Système d'alimentation | Moteur : Cummins B5.9CS 4EFI, refroidi par eau, Tier 4, Euro Stage IV 129 kW à 2 200 tr/min, 760 N·m à 1 600 tr/min |
| Système d'échappement | Purificateur catalytique et silencieux DOC |
| Capacité du réservoir de carburant | 140 litres |
| Système hydraulique | Direction assistée entièrement hydraulique Valve de charge et valve de frein de service : MICO Accumulateur de frein : Leemin (Filtre de retour d'huile) Réservoir d'huile hydraulique : 200 L |
| Système électrique | Relais électrique & disjoncteur : Schneide rContrôleur : Finlande EPEC Détection de panne moteur |
| Cabine (fermée) | Certification FOPS/ROPS Climatisation froide Deux portes pour la cabine Conduite avant Système d'accès à trois points de contact pour accéder rapidement à la cabine Siège à suspension basse fréquence Caméra de recul pour véhicule Cabine biplace Essuie-glace à l'extérieur de la cabine |
| Sécurité | Gyrophare Protection incendie portable 1 × 6 kg Détecteur de fuméeSystème de ventilation |
| Possibilités | Système de protection incendie automatique mGraissage centralisé automatique |
