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FL14E est un LHD électrique conçu pour la production de mines métalliques souterraines à grande échelle, charge utile 14 MT.
FL14E possède un système de dévidage de câble horizontal qui permet au chargeur de passer la boîte d'alimentation sans réglage et peut voyager de manière lexible. L'armoire électorale pourrait protéger le personnel et l'équipement de tout danger de lélectricité. Le système de fuite donne un transfert plus facile entre différentes étapes.
FL14E possède un système hydraulique variable EHC et un système de commande de câble de détection de tension constante. L'affichage à bord pourrait afficher les paramètres de fonctionnement en temps réel et l'état, y compris les diagnostics auto-diagnostics. Le système de télécommande Stadia Stadia, le système d'ubrication automatique et le système de suppression ANSUL AUTO FRE sont facultatifs pour le chargeur. FL14E est une solution de charge de charge optimisée à l'exploitation à grande échelle.
SPÉCIFICATION
Performance | Système d'alimentation |
| Seau de ST Capacité: 6m³ | Moteur principal: VEM IE3-W41R 315 |
| Télélée utile nominale: 14c000 kg | 132 kW, 1500 tr / min, 1000v, 50Hz |
| Poids de fonctionnement: 39 000 kg | Moteur de pompe: VEM IE3-Y41R 225 |
| Force d'évasion: 246kn | 45 kW, 1482 tr / min, 900V, 50Hz |
| Force de traction: 280kn | Ventilateur Moteur: 2x1,5kw |
| Dimension | Système hydraulique |
| Longueur: 11098 mm | Pompe hydraulique: kpm |
| Largeur: 2783 mm （Cabine incluse） | Piston variable de détection de charge |
| Hauteur: 2552 mm | double pompe |
| Autorisation de terre: 382 mm | Valve de travail: Parker |
| Hauteur de décharge: 2406 mm | Vanne de direction: Parker |
| Pilotage angle: ± 42,5 ° | Volume de réservoir d'huile hydraulique |
| Rayon de virage intérieur: 3293 mm | Tank Work & Steer: 320L |
| Rayon de virage extérieur: 6945 mm | Tank de frein: 70L |
| Système de transmission | Système de relancement du câble |
| Convertisseur de couple: Dana C8000 | Câble: 330m, 4x50 mm² |
| Transmission: Dana 6000 | Type: Renvoi de câble horizontal |
Essieux: Kessler D106 | Armoire électrique (IT) |
Frein: greffe de roue positif | Autres: ancre de câble, coussin de câble, fiche |
| Modèle de pneus: 26,5-25 | Dispointe: à bord de la parcours, barre de la parole |
| Système de contrôle | Cabine |
| Fet telle électronique | Certifié FOPS / ROPS |
| Technologie de cane-bus | Cabine fermée avec climatisation |
5.7 "Dispalyse de couleur | Lubrification centrale manuelle |
| 3 Design modulaire | |
| Périphérique à télécommande radio | Option |
| Alarme de difficulté | Seau: 4,6 ~ 7,0 m³ |
Auto-diagnostic | Système de lubrification automatique Lincoln |
Téléchargement du journal des données | Système de suppression de l'incendie ANSUL |
Vue device ▍
Vue de référence
FL14E est un LHD électrique conçu pour la production de mines métalliques souterraines à grande échelle, charge utile 14 MT.
FL14E possède un système de dévidage de câble horizontal qui permet au chargeur de passer la boîte d'alimentation sans réglage et peut voyager de manière lexible. L'armoire électorale pourrait protéger le personnel et l'équipement de tout danger de lélectricité. Le système de fuite donne un transfert plus facile entre différentes étapes.
FL14E possède un système hydraulique variable EHC et un système de commande de câble de détection de tension constante. L'affichage à bord pourrait afficher les paramètres de fonctionnement en temps réel et l'état, y compris les diagnostics auto-diagnostics. Le système de télécommande Stadia Stadia, le système d'ubrication automatique et le système de suppression ANSUL AUTO FRE sont facultatifs pour le chargeur. FL14E est une solution de charge de charge optimisée à l'exploitation à grande échelle.
SPÉCIFICATION
Performance | Système d'alimentation |
| Seau de ST Capacité: 6m³ | Moteur principal: VEM IE3-W41R 315 |
| Télélée utile nominale: 14c000 kg | 132 kW, 1500 tr / min, 1000v, 50Hz |
| Poids de fonctionnement: 39 000 kg | Moteur de pompe: VEM IE3-Y41R 225 |
| Force d'évasion: 246kn | 45 kW, 1482 tr / min, 900V, 50Hz |
| Force de traction: 280kn | Ventilateur Moteur: 2x1,5kw |
| Dimension | Système hydraulique |
| Longueur: 11098 mm | Pompe hydraulique: kpm |
| Largeur: 2783 mm （Cabine incluse） | Piston variable de détection de charge |
| Hauteur: 2552 mm | double pompe |
| Autorisation de terre: 382 mm | Valve de travail: Parker |
| Hauteur de décharge: 2406 mm | Vanne de direction: Parker |
| Pilotage angle: ± 42,5 ° | Volume de réservoir d'huile hydraulique |
| Rayon de virage intérieur: 3293 mm | Tank Work & Steer: 320L |
| Rayon de virage extérieur: 6945 mm | Tank de frein: 70L |
| Système de transmission | Système de relancement du câble |
| Convertisseur de couple: Dana C8000 | Câble: 330m, 4x50 mm² |
| Transmission: Dana 6000 | Type: Renvoi de câble horizontal |
Essieux: Kessler D106 | Armoire électrique (IT) |
Frein: greffe de roue positif | Autres: ancre de câble, coussin de câble, fiche |
| Modèle de pneus: 26,5-25 | Dispointe: à bord de la parcours, barre de la parole |
| Système de contrôle | Cabine |
| Fet telle électronique | Certifié FOPS / ROPS |
| Technologie de cane-bus | Cabine fermée avec climatisation |
5.7 "Dispalyse de couleur | Lubrification centrale manuelle |
| 3 Design modulaire | |
| Périphérique à télécommande radio | Option |
| Alarme de difficulté | Seau: 4,6 ~ 7,0 m³ |
Auto-diagnostic | Système de lubrification automatique Lincoln |
Téléchargement du journal des données | Système de suppression de l'incendie ANSUL |
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Vue de référence
